CENTA-CP系列集成離合器和扭力聯(lián)軸器
這是三個可靠和久經考驗的組件，專為柴油發(fā)動機驅動而設計是否應接合或脫離。
CENTA-CP 包括：
CENTAFLEX-R，堅固、可靠的扭轉聯(lián)軸器具有漸進特性并用螺栓固定在飛輪上。
這種聯(lián)軸器負責扭轉振動和錯位在保護整體的同時傳動系統(tǒng)抵抗危險的扭轉振動。
CENTAMAX，一種具有線性特性的扭轉聯(lián)軸器，是可選的，如果扭轉情況應該需要這樣的耦合。簡單、堅固、干運行的電磁極面用于接合和分離的摩擦離合器。
久經考驗的 CENTA-FH 帶輸出法蘭軸承座由圓錐滾子軸承支撐的軸。這
CENTA-CP 的輸出法蘭與 DIN 兼容或 SAE 法蘭，用于連接從動設備由萬向節(jié)或其他動力傳動部件組成。
典型應用領域：
船用螺旋槳、噴水器、星形推進器驅動器、推進器、泵組、發(fā)電機等。
CENTA-CP 一體式離合器聯(lián)軸器組
選擇：CENTAFLEX-R選擇基于額定扭矩傳輸。技術數據和額定值顯示在頁面上
4 并在數據表上提供更詳細的信息D26-003。不需要額外的服務系數這種彈性聯(lián)軸器。
確保扭轉相容性的責任
取決于傳動系統(tǒng)的裝配工。 CENTA 不能對噪音或聯(lián)軸器損壞承擔責任或由扭轉振動引起的相關機械。
離合器
離合器的額定扭矩（TKC）為完全接合后可以傳遞的扭矩，即驅動和從動構件之間沒有滑動，并且具有磨合條件和干運行。在接合期間，可傳遞的扭矩較低，
標稱離合器扭矩 [TKC] 可以通過服務因數為 1，用于平穩(wěn)運行的應用程序，
接合發(fā)生在低怠速時（大約 600-700 rpm）和哪里的功率吸收驅動設備的比例較低，并且
驅動慣性適中。典型示例：螺旋槳、噴氣機、泵等驅動器吸收的扭矩跟隨螺旋槳
對于較重的任務，合理的服務系數為 1.25必須始終應用最高 2.4。
CENTA 的工程師將很樂意協(xié)助在有任何疑問的情況下選擇正確的單位，或存在特殊應用程序詳細信息的地方。CENTA-FH 軸承座
標準圓錐滾子軸承組設計
對于常用的速度，使用壽命超過
20,000 小時，萬向節(jié)角度高達約 6度。
如果您的申請超過高于或如果應驅動具有高側負載的皮帶輪，
我們可以提供特殊的軸承布置。
型號
CP3F94R型 額定扭矩 TK0.25kNm 最大扭矩 0.75 KNm 飛輪法蘭尺寸6.5-165 最大速度5000rpm
CP3F114R型 額定扭矩 TK0.7kNm 最大扭矩 2.1 KNm 飛輪法蘭尺寸11.5-290 最大速度4000rpm
客服熱線：
